近年來，迫于化石能源減少的壓力，新能源車輛快速涌現，能源利用多樣化和車輛電動化趨勢漸趨明朗。以全固態成膜電極為支撐的材料技術為提升動力電池能量密度提供了有力的技術支持，從而保證了純電動車輛的續航里程。而以燃料電池為主的電電混動方案、快速充電方案以及油電混動方案等技術路線對于解決里程焦慮和充電設施不足等方面具有明顯優勢。鈦酸鋰電池、超級電容器具有出色的快速充放電性能、溫度適應性、循環壽命以及安全性，在混動和快速充電車輛動力電池應用中極具競爭力。